Hier können Sie sich einloggen oder registrieren

Fluggerät

Bell 430

Bell 430 - Wheels

Type (Muster)
Light twin-engined multi-purpose helicopter

Country (Land)

USA

Manufacturer (Hersteller)
Bell Helicopter Textron
PO Box 482
Fort Worth, Texas
USA

Phone: 001-817/280-2011
Fax: 001-817/280-3631


General (Allgemeine Angaben)
Crew (Besatzung): 1 - 2
Passengers (Passagiere): 6 - 9, depending on outfit. Also, EMS outfits with one or two stretchers and medical attendants are possible.

Power plant (Antrieb): 2 x Rolls-Royce (Allison) 250-C40B turboshafts with FADEC
Take-off power (Startleistung): 2 x 584 kW (783 shp) for take-off and 521 kW (699 shp) maximum contiuous. One engine inoperative ratings are 701 kW (940 shp) for 30 seconds of 656 kW (880 shp) for two minutes.
Transmission is rated at 779 kW (1045 shp) for five minutes or 737 kW (989 shp) maximum continuous.
Fuel consumtion is about 88 gallons per hour.

Take-off noise (Startgeräuch): 92,4 EPNdB
Sideline noise: 91,6 EPNdB
Approach noise (Anfluggeräusch): 93,8 EPNdB


Dimensions (Abmessungen)
Fuselage length (Rumpflänge): 13,44 m
Length overall, rotors turning (Gesamtlänge): 15,30 m
Width over skids (Breite über Kufen): 2,54 m
Height (Höhe): 4,03 m to rotor top with standard skids, 3,72 m with wheels
Rotor diameter (Hauptrotordurchmesser): 12,80 m
Main rotor disk area (Hauptrotorkreisfläche): 128,7 sq m
Tail rotor diameter (Heckrotordurchmesser): 2,10 m
Tail rotor disk area (Hekcrotorkreisfläche): 3,45 sq m

Cabin length (Kabinenlänge): 2,87 m without cockpit
Cabin height (Kabinenhöhe): 1,45 m
Cabin width (Kabinenbreite): 1,27 m
Cabin volume (Kabinenvolumen): 4,5 cu m
Baggage hold (Gepäckraum): 1 cu m

Weights (Massen)
Empty weight (Leermasse): 2406 kg with wheels, 2388 kg with skids
Useful load (Zuladung): 1685 kg
Max. external load (max. Außenlast): 1587 kg
Fuel (Kraftstoff): 935 litres in skid-version, 710 litres with wheel undercarriage
Max. take-off weight (Max. Startmasse): 4218 kg

Performance (Flugleistungen)
Maximum level speed (max. Geschwindigkeit): 257 km/h with wheels, 250 km/h with skids
Long range cruise speed (Reisegeschw. für lange Strecken): 243 km/h or 237 km/h with with skids
Service ceiling (Dienstgipfelhöhe): 5590 m (18340 ft)
Hover ceiling OGE (Schwebeflughöhe ohne Bodeneffekt): 2665 m
Hover ceiling IGE (Schwegeflughöhe mit Bodeneffekt): 4175 m
Range (Reichweite): 503 km with wheels, 607 km with skids
Max. endurance (max. Flugdauer): 3 hrs 35 min

07.01.2009



Kommentare

nach oben


HondaJets im Formationsflug. Foto und Copyright: Honda Aircraft HondaJet-Galerie - Es ist ein Flugzeug, dessen Design sich deutlich von anderen abhebt. Beim HondaJet von Honda...
Falcon 900LX, Falcon 2000S, Falcon 7X und Dassault Rafale. Foto und Copyright: K. Tokunaga 50 Jahre Dassault Falcon - Für Dassault ist der 4. Mai 1963 ein Datum von herausragender Bedeutung: An diesem Tag flog die...
Neben ihren Produkten zeigten einige Hersteller auch andere Blickfänger für die Besucher. Foto und Copyright: © Frank Herzog/aerokurier AERO Impressionen 2013 - Auf der AERO 2013 haben die Aussteller eine Menge Neuheiten präsentiert. Viele Fluggeräte haben in...
Das Cockpit der Cessna TTx. Foto und Copyright: © Cessna Aircraft AERO 2013 Cessna TTx - Europadebüt der Cessna TTx auf der AERO in Friedrichshafen.
Aeromagic aus Tschechien zeigte mit der SR01 Magic einen sportlichen UL/LSA Ganzmetall-Tiefdecker mit starrem Fahrwerk und Tandem-Sitzanordnung. Foto und Copyright:: Markus Koch Aeromagic SR 01 - AERO 2013: Aeromagic aus Tschechien zeigte mit der SR01 Magic einen sportlichen UL/LSA...
Als Star des Gebrauchtflugzeugmarkts darf sicherlich ein Antonow AN-2 Doppeldecker gelten, der sich in einem ausgezeichneten Zustand präsentiert. Foto und Copyright: Markus Koch AERO 2013 Gebrauchtflugzeugmarkt - Antonow AN-2 - AERO 2013 Gebrauchtflugzeugmarkt - Als Star des Gebrauchtflugzeugmarkts darf sicherlich ein Antonow...

alle anzeigen

aerokurier online-Markt

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier online-Markt

FRAGE DES MONATS

Welches Thema hat Ihnen im aerokurier 5-2013 am besten gefallen?


Es ist ein Fehler aufgetreten. Bitte versuchen Sie es erneut.











alle Ergebnisse


AKTUELLES HEFT (06/2013)

- Die neue Jungmann
- Action-Kameras
- Aero 2013
- Giles 202
- Steuerseile
- Fliegen in den Alpen
- Pioneer 400T
- UL-Special

Abonnements Heft-Archiv Einzelheft bestellen

VEREINSPORTAL: die 5 neusten Vereine

LSV Goslar e.V.

LSV Goslar e.V.

Der LSV Goslar ist ein ca. 30 Mitglieder zählender Segelflugverein. Neben der Ausbildung neuer... mehr

Flugsportverein Sindelfingen e.V.

Flugsportverein Sindelfingen e.V.

Die Sparte Motorflug des FSV Sindelfingen möchte sich vergrößern. Wir bieten unseren Mitgliedern ein... mehr

LSG Waterkant-Zetel e.V.

LSG Waterkant-Zetel e.V.

mehr

Luftsportverein Bielefeld-Gütersloh e.V.

Luftsportverein Bielefeld-Gütersloh e.V.

Über die Jahre solide in der Organisation und Wirtschaftlichkeit gewachsen, hat sich der LSV... mehr

LSC Wuppertal e. V.

LSC Wuppertal e. V.

mehr