15.01.2008
aerokurier

Neue Finanzierung FAAGebühren in den USA sollen steigen

Der Entwurf des US-Haushalts für 2008, den US-Präsident George W. Bush am 5. Februar vorgelegt hat, sieht einen radikalen Umbau bei der Finanzierung der Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) vor. <br />

Danach kommen vor allem auf  Piloten der Allgemeinen Luftfahrt deutliche Mehrkosten zu, die sich aus einer Steuer auf Flugtreibstoffe sowie Gebühren für bisher kostenlose Dienstleistungen der FAA zusammensetzen. So ist daran gedacht, zum Beispiel den Durchflug durch Lufträume der Klassifizierung Class B mit Gebühren zu belegen sowie die Ausstellung eines Medicals und die Erteilung einer Lizenz gebührenpflichtig zu gestalten.
Die großen Verbände der Allgemeinen Luftfahrt AOPA, NBAA, GAMA und EAA haben alle ihren Widerstand gegen den Haushaltsentwurf angekündigt, der noch durch die beiden Häuser des US-Repräsentantenhauses gehen muss. Doug McNair, Vice President Government Relations bei der Experimental Aircraft Association (EAA) in Oshkosh, Wisconsin, sagte: 'Die EAA bleibt kategorisch bei ihrem Nein zu diesen Gebühren. Solch ein Gebührensystem wird weder die Flugsicherheit oder den Service verbessern, sondern es wird für Tausende für Piloten zusätzliche Hürden aufbauen und für die Regierung zusätzliche Kosten verursachen.'
Ed Bolen, der Präsident der National Business Aviation Association (NBAA), sagte: 'Es scheint, als ob nach über einem Jahr intensiver Lobbyarbeit durch die großen nationalen Fluggesellschaften das Weiße Haus entschieden hat, die durch die Airlines verursachten Kosten in andere Verkehrssegmente zu verschieben und ihnen auch noch mehr Kontrolle über das Flugsicherungssystem zu gewähren. Die NBAA und die gesamte General-Aviation-Gemeinschaft werden gegen diese Giftmischung aus neuen, hohen Gebühren und zusätzlicher Kontrolle durch die Airlines opponieren.' (VKT)













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