08.07.2015
aerokurier

ZulassungsprogrammCirrus-Jet bereit für Erprobung des Rettungsschirms

Cirrus bereitet die Erprobung des Rettungssystems mit einem Prototyp der SF50 vor. Die Tests sind der letzte wichtige Schritt auf dem Weg zur Zulassung des einstrahligen Jets.

Cirrus SF50 Jet Prototyp

Der Cirus-Jet befindet sich in der Endphase des Zulassungsprogramms. © Foto und Copyright: Cirrus Aircraft  

 

Die Erprobung des Rettungssystems ist der letzte große Schritt auf dem Weg zur Zulassung der Vision SF50. Cirrus Aircraft rechnet mit der FAA-Zulassung des Einstrahlers im vierten Quartal. 
Das Rettungssystem ist im Bug des Jets untergebracht. Cirrus nennt das System CAPS (Cirrus Airframe Parachute System). Der Jet wird serienmäßig mit dem System ausgestattet. Auch die SR-Propellerflugzeuge verfügen ab Werk über einen Rettungsschirm. Der Schirm ermöglicht es dem Piloten, das Flugzeug im Notfall, zum Beispiel bei Kontrollverlust, vergleichsweise langsam und  in einem Stück zu Boden sinken zu lassen. Die Wirksamkeit des System hat sich bei den SR-Motorflugzeugen bereits vielfach gezeigt.

Die drei SF50-Testflugzeuge haben bis heute etwa 600 Flugstunden absolviert.  Der erste Prototyp ist im März vergangenen Jahres erstmals geflogen. Die Prototypen Nummer zwei und drei sind im November beziehungsweise Dezember hinzugekommen. Das erste Serienflugzeug, P1 genannt, ist nahezu fertig und soll in Kürze zur Testflotte hinzustoßen. 
Cirrus Aircraft beabsichtigt, die ersten Flugzeuge vor Jahresende an die Kunden zu übergeben. 2016 könnten dann etwa 70 Flugzeuge gebaut werden und im Jahr darauf 100 oder mehr. 
Der US-Hersteller hat derzeit rund 550 Bestellungen für den 1,96 Millionen Dollar teuren Jet vorliegen. Die meisten davon, sagt Cirrus, seien von SR20/22-Besitzern gekommen. Auf Kunden in den USA entfielen etwa 70 Prozent der Bestellungen, aus Europa seien zehn Prozent der Bestellungen gekommen. Cirrus hofft darauf, die europäische Zulassung nicht später als sechs Monate nach der US-Zulassung zu erhalten. 



Weitere interessante Inhalte
Stratos 714 Auftritte in Oshkosh und auf der NBAA

20.02.2017 - Der Very-Light-Privatjet Stratos 714 wird auf den beiden wichtigsten US-amerikanischen Luftfahrtveranstaltungen 2017 zu sehen sein. Damit sollen nicht nur Kunden der Business-Aviation und der … weiter

Modellpflege für 2017 Cirrus präsentiert G6

04.01.2017 - Der amerikanische Flugzeughersteller sorgte erst kürzlich mit der Erstauslieferung des SF50-Jets für Furore. Nun legt Cirrus nach und schickt die sechste Generation seiner SR-Modelle ins Rennen. … weiter

Cirrus Erster SF50 ausgeliefert

20.12.2016 - Im Rahmen einer großen Feier und im Beisammensein von 800 Gästen übergab der amerikanische Hersteller den ersten Vision Jet seinem neuen Besitzer. … weiter

Viele Optionen für eine sichere Landung Flugsicherheit: Vorbereitet für den Notfall

04.10.2016 - Ob stotternder Motor, Kabelbrand oder Wespe im Cockpit: Mit mentaler Vorbereitung verliert selbst eine ungeplante Landung einen Teil ihres Schreckens. Piloten müssen sich nur bewusst machen, welche … weiter

Aufklärungsflugzeug SR22 Perception: Neue Plattform für Sondermissionen

20.07.2016 - Cirrus hat die FAA-Zulassung für die Perception verkündet, eine adaptive und kosteneffiziente Sondermissionsplattform für seine Modelle SR22 und SR22T. … weiter


  • Hersteller

    Lade...

  • Typ

    Bitte Hersteller auswählen!

aerokurier 02/2017

aerokurier
02/2017
25.01.2017

Abonnements
Digitalabo
Heft-Archiv
Einzelheft bestellen


- Zlin Aviation Shock Cup
- Flugzeugreport: Howard DGA-15
- 21 Seiten Segelflug-Extra
- Luftfahrtversicherungen
- 8,33-kHz-Upgrade
- Jumbolino BAe 146
- Tipps für Trips: Schloss Basthorst

Gebrauchtflugzeuge, Luftfahrtzubehör, Reiseangebote und vieles mehr:

aerokurier Online-Markt

aerokurier iPad-App